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钢领钢丝圈使用要点及典型案例分析
发布时间: 2019-12-21 | 来源: 找纱网

钢领钢丝圈直接影响企业的单产水平及效益,用好钢领钢丝圈是一项系统性的工作,是保证产品质量的基础。而其关键在于型号配对选择、钢丝圈重量评估、钢领钢丝圈磨合程序的科学确定、使用寿命的准确评估等。

钢领钢丝圈使用要点

1 、出现飞圈最好不要加重,否则造成打火花,过轻也会飞圈。这时要考虑找器材厂调整圈形及选用开口公差小的钢丝圈。

2 、北方冬秋季干燥,气温较低,钢丝圈走熟期比夏季短,揩车换钢丝圈最好地下洒水可减少开车后断头。

3 、新上钢丝圈重量的评估:由于气圈张力难以检测,从底部至顶部活动范围大,出现底部平衡力太轻,顶部又太重,可借助频闪测速仪对气圈形态作判断,即落纱后装上二或者三个相邻重量的钢丝圈,看形态、拎重量,要求无双气圈,不碰隔纱板与纱管顶部。对新上钢丝圈评定好坏,有一个直观的办法:如果新上钢丝圈在同等条件下重量偏轻,说明纺纱张力小,张力较为平稳,说明钢丝圈运行良好。

4 、蓝宝石、布雷克等经过表面处理的钢领,由于处理材料的原因易生锈,必须封存好。为防止生锈,钢领换下来后最好用浸润了凡士林的布片擦钢领,也可用10#锭子油加热后封存,用时擦干。当然,南方及沿海地区温湿度较大,可以选用新型抗锈蚀的复合(FH)钢领,镀覆(SP)钢领。

5 、目前企业一般结合揩车更换钢丝圈,周期一般定为15天,但往往品种更换造成揩车延误数天,选用钢丝圈寿命不可勉强,需留有余地,否则会增加毛羽及棉结,要按性价比及锭子速度选择适宜的钢丝圈。

6 、钢领及钢丝圈磨合。根据布雷克技术手册规定,传统钢领的磨合作用是对钢领轨道磨滑和钝化(氧化),开始10~20次更换钢丝圈时需降锭速;对合金钢钢领(泰腾、普拉汀)可不降速,但缩短最初几次更换时间;集聚纺(80支以上)要稍长启动程序,开始至第三次更换较轻钢丝圈,纺纱周期分别是正常寿命的25%、50%、75%,之后可正常纺纱。

例如生产细特纱及超细特细纱时,如150S(4 tex)以上,由于成纱截面积中纤维根数仅30根左右,大大低于国际路易特林根研究所公布的62根,纱体纤维量少,在钢领与钢丝圈之间纤维润滑膜不足,导致上车后造成干摩擦,从而张力增大,飞圈增加,断头增多。

钢领磨合的做法:第1天的锭速由16 kr/min下降至13.5 kr/min(正常速度的84.3%),第2天换掉钢丝圈,锭速由13.5 kr/min提高到14.5 kr/min(正常速度的90.6%),第3天换掉钢丝圈,锭速直接开到16 kr/min。钢丝圈磨合原则:粗号改细号需要磨合,磨合方式参照钢领方式,降速根据不同品种酌情掌握。

7 、如果某区域机台生产的品种档次较高,且经常更换品种,建议选用镀TP复合润滑膜钢丝圈,具有长效自润滑效果,走熟极短,千锭时断头可减少20%,毛羽可减少30%。

8 、进口钢丝圈型号与国产钢丝圈型号的对接。国内金猫、航月的钢丝圈圈形代号与国际标准逐步接轨,如金猫的产品与拉斯美、布雷克的钢丝圈均有相对应待型号,金猫的SEL圈形与拉斯美UL相近,金猫EL与布雷克EL基本一致等。在实际使用中,金猫与布雷克钢丝圈相比要重1号,比如可以用金猫7/0的钢丝圈对应布雷克8/0的钢丝圈。

9 、钢领进厂后,要逐只进行检查验收,不可有锈斑,上口和钢丝圈跑道不可有毛刺;普通抛光钢领到达回磨周期时,要采用行星擦光机进行回磨和抛光;根据断头、毛羽等情况正确制定钢丝圈调换周期并认真执行,防止个别钢丝圈漏换;定期在小纱、满纱时对锭子、钢领两中心活校对准,对调整了锭子位置的导纱钩位置要进行复校,导纱钩不可磨损、松动;钢丝圈清洁器隔距工具要设计精准、隔距偏小掌握;纺纱气圈不可歪斜,形态要稳定,满纱位置气圈应有微小的圆弧,气圈不可绷直、摩擦管头、碰隔纱板。

使用中的典型案例

1、纺粘胶及涤粘纱出现黑纱现象

原因:配套的钢领与钢丝圈不是同一个厂家生产,钢领硬度较大,钢丝圈硬度较小,加上钢领使用时间较长,镀铬层表面已经凹凸不平,钢丝圈过度磨损、升温发黑,造成擦不掉的黑纱。

解决办法:缩短钢丝圈使用周期,同时将钢领内跑道进行抛光即可。

2、使用6903钢丝圈生产粘胶、涤纶品种时,落纱后开车纱从开口中脱出

原因:6903钢丝圈圈形更宜纺棉,开口稍大,加上化纤刚性较大,落纱后停钢领板的位置过低,纱线绷得不到位,开车的瞬间从钢丝圈开口中逃出。

解决办法:开车启动前,将钢领板最低位置向上调整20 mm左右即可,此外生产粘胶、涤纶品种时,可选择FO、W321、W2.5等型号的钢丝圈。

3、生产粘胶、涤纶品种时,车速不能超过15 kr/min

原因:有些企业没有空调,夏季温湿度太高,尤其是采用平面钢领时,钢丝圈散热不理想,极易造成钢丝圈将化纤融断;此外,细纱机未按标准去做基础地坪,水泥地面的厚度仅有100 mm,有的还出现地面沉降,细纱机车面出现震动。这就造成了车速无法提高。

解决办法:采用锥面钢领,增加钢丝圈的散热面积;细纱机地基至少要在15 mm以上,国外至少做到25 mm。

4、使用BC7锥面轴承钢钢领生产纯涤纶或者粘胶出现起白灰现象

原因:① 钢领选型不当,BC7钢领肩胛处有一小平面,纺涤纶容易积白粉,而BC6肩胛处相对平缓,此白粉现象明显改善;② 钢丝圈选型不当,圈形太扁,矩形截面的钢丝圈白粉较为严重,在钢领超期使用的情况下就更加严重;③ 车间十分干燥,温度偏高,钢丝圈不易散热,摩擦加剧增加了白粉现象。

解决办法:① 改为瓦楞型或者BS耐磨型钢丝圈。可选用开天窗的772(瓦楞)、FU型钢丝圈;② 控制好车间温湿度。有时化纤中油剂(包括粘胶消光剂)含量偏高,在高温高速条件下容易刮擦造成白粉。

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